Кратко: Как на практике устроен безналичный транспорт Тбилиси: две линии метро, городская сеть автобусов, четыре советские канатные дороги, фуникулёр, три разных платёжных карты и приложения, связывающие всё вместе.

Тбилиси работает по единому тарифу и полностью без наличных. Одна поездка на метро, городском автобусе или маршрутке стоит 1 GEL — менее 0.40 EUR. В системе нет зон, расчёта по расстоянию или оплаты монетами. Вот как всё устроено.

Три карты, три сценария использования

В Тбилиси есть три отдельные платежные карты для транзита. Выбор правильного имеет значение, поскольку они не являются взаимозаменяемыми для всех служб.

Вариант A: ваша банковская карта

Самый простой способ для короткого пребывания. При посадке приложите бесконтактную дебетовую карту или телефонный кошелёк к считывателю. Проезд стоит около 1.50 GEL, немного дороже местной карты. Карты Wise с балансом в лари полностью исключают комиссию за конвертацию. Лучше всего для вашей первой поездка на автобусе до аэропорта.

Вариант B: белая карта MetroMoney (лучший выбор для большинства гостей)

Основная рабочая карта. Стоит 2 GEL в любой кассе метро (ищите стол «MS»). Работает в метро, на всех автобусах, маршрутках и трёх канатных дорогах (Нарикала, Черепашье озеро, Багеби). Также действует на городских автобусах Батуми.

Основные характеристики:

  • Бесплатные пересадки между метро и автобусом в течение 90 минут
  • Несколько пассажиров могут использовать одну карту
  • Возврат залога в течение 30 дней (сохраните квитанцию)
  • Пополняйте баланс в оранжевых платежных ящиках Bank of Georgia Express наличными или монетами.

Вариант C: Голубая туристическая карта (подписка)

Выгодно, только если вы совершаете четыре или более поездок в день. Те же 2 GEL в кассах метро. Абонементы: 1 день (3 GEL), 1 неделя (20 GEL), 1 месяц (40 GEL). Лимит — 20 поездок в день. Передавать другому человеку нельзя. Бесплатного 90-минутного окна для пересадки нет. На канатной дороге Нарикала не действует.

Карта парка Мтацминда (отдельная система)

Требуется для фуникулёра Мтацминда и канатной дороги на проспекте Руставели. Ни MetroMoney, ни банковские карты там не работают. Стоит 2 GEL в кассе станции. Одной картой могут пользоваться несколько пассажиров.

Метро: две линии, 23 станции

Тбилисское метро, открытое в 1966 году, чистое и быстрое, а советские мозаики и барельефы сами по себе стоят поездки (формально фотографировать запрещено, но к незаметным снимкам на телефон относятся терпимо).

Этот красная линия (Ахметели-Варкетили) проходит с севера на юг через самые полезные станции города:

  • Площадь Свободы: Старый Тбилиси, площадь Свободы, Сололаки
  • Авлабари: Свято-Троицкий собор, парк Рике
  • Марджанишвили: Фабрика, Чугурети, проспект Агмашенебели
  • Станционная площадь: Центральный железнодорожный вокзал (пересадка на зеленую ветку)
  • Дидубе: Главный автовокзал маршруток в Казбеги, Кутаиси и другие направления

Этот зеленая линия (Сабуртало) проходит с востока на запад через Сабурталинский район. Две линии встречаются на Привокзальной площади.

Часы работы: ежедневно с 6 утра до полуночи. Эскалаторы движутся на удивление быстро. Самая глубокая станция (Руставели) уходит на 120 метров под землю.

Городские автобусы: заполняем каждый пробел

Там, где нет станции метро, есть автобусный маршрут. Автобусы обслуживают Вера-Ваке, дальние пригороды и такие места, как монумент «Летопись Грузии». Номера маршрутов, начинающиеся с 2 или 3, обозначают полноразмерные автобусы, а с 4 или 5 — небольшие микроавтобусы.

Ходит 7 до полуночи, каждые 10 через 40 минут. В современных автобусах есть кондиционер, USB-порты и пандусы для инвалидных колясок. Садитесь через любые двери, один раз приложите карту к считывателю, едьте до своей остановки. Водители останавливаются на каждой станции по умолчанию.

Google Maps объединяет все три системы: метро (красный), автобусы (зелёный) и микроавтобусы (синий). Официальный Приложение TTC добавляет отслеживание в реальном времени.

Канатные дороги: советская инженерия и горные виды

Канатная дорога Нарикала (парк Рике до крепости)

Современные гондолы пересекают реку с панорамным видом на Старый город. 2.5 GEL при оплате картой MetroMoney или банковской картой. Открыто с 10 утра до полуночи (летом), с 10 утра до 10 вечера (зимой).

Канатная дорога Руставели–Мтацминда (вновь открыта в 2024 году)

Линия была построена в 1958 году, затем закрыта на 34 года и наконец снова запущена. Нижняя станция за Академией наук — впечатляющий советский памятник с лестницей в форме двойной спирали. Новые кабины со стеклянным полом поднимаются на 845 метров за 4 минуты. Стоимость — 12 GEL, оплата только картой Mtatsminda Park Card.

Фуникулер на Мтацминда (с 1904)

Классический способ подняться на гору Мтацминда с остановкой на промежуточной станции у пантеона Мама-Давити, откуда открываются виды на город и скульптурные надгробия. Проезд стоит 12 GEL по карте парка Мтацминда. Историческое здание нижней станции само по себе является достопримечательностью.

Канатная дорога к Черепашьему озеру

Ретро-синие советские кабинки от парка Ваке до Черепашьего озера и Этнографического музея. 1 GEL. С 10 утра до 10 вечера.

Канатная дорога Багеби-Магливи

Прямоугольные кабины советской эпохи пересекают ущелье Вере рядом с Тбилисским государственным университетом. Это в основном живописная прогулка мимо бруталистских общежитий. 1 GEL. С 8 утра до 8 вечера

Основные транспортные пересадки

  • Аэропорт: Автобус 337 до площади Вокзальной и обратно через площадь Свободы. 1 GEL. Ходит с 7 утра до 11 вечера При ночном прибытии воспользуйтесь Bolt или арендовать машину
  • Железнодорожная станция: Станция метро «Вокзальная площадь» находится прямо у входа. Здесь останавливаются обе линии
  • Автовокзал Дидубе: Метро Дидубе (красная линия), на поверхности. Чтобы попасть к платформам, пройдите за рынок

Неписаные правила

  • Садитесь через средние или задние двери
  • Дайте людям выйти, прежде чем вы войдете
  • Не разговаривайте с водителем
  • Уступайте место пожилым пассажирам и женщинам
  • В переполненных автобусах передача карты кому-то рядом со считывателем для проверки совершенно нормальна.

За пределами города

Общественный транспорт прекрасно работает внутри Тбилиси, но для однодневных поездок в винный край, горных походов или маршрутов по нескольким городам аренда автомобиля — это практическое улучшение. Общественный транспорт не доезжает до большинства мест, которые делают Грузию особенной. Для горных дорог ознакомьтесь с нашим 4x4 флот. Подробнее о вариантах поездок между городами читайте в нашем обзор транспорта, Путеводитель по приложениям для заказа поездок, и руководство по вождению.

Плюсы и минусы

Городской общественный транспорт

  • Плюсы: Недорогой и удобный вариант для коротких поездок по городу, если станции находятся по пути. Он избавляет от поиска парковки и стресса в городском потоке.
  • Минусы: Этот вариант менее удобен с багажом, при позднем прибытии или множестве остановок далеко от станций. Толпы, пересадки и транспортные карты могут замедлить плотный маршрут.

Источники

Эти официальные источники подтверждают практические сведения в руководстве. Перед поездкой повторно проверьте актуальные расписания, цены, часы работы и состояние дорог.