Trumpai: Kaip praktiškai veikia Tbilisi transportas be grynųjų: dvi metro linijos, miesto autobusų tinklas, keturi sovietiniai lynų keltuvai, funikulierius, trys mokėjimo kortelės ir jas jungiančios programėlės.

Tbilisis naudoja vienodo tarifo sistemą be grynųjų. Viena kelionė metro, autobusu ar mikroautobusu kainuoja 1 GEL (mažiau nei 0.40 EUR). Nėra zonų, atstumo skaičiavimo ar monetų. Štai kaip viskas veikia.

Trys kortelės, trys naudojimo būdai

Tbilisio viešajame transporte naudojamos trys atskiros mokėjimo kortelės. Svarbu pasirinkti tinkamą, nes skirtingose paslaugose jos nėra tarpusavyje pakeičiamos.

A variantas: jūsų banko kortelė

Paprasčiausias būdas trumpai viešnagei. Įlipdami pridėkite bekontaktę debeto kortelę arba telefono piniginę prie skaitytuvo. Bilietas kainuoja apie 1.50 GEL (šiek tiek daugiau nei su vietine kortele). Wise kortelės su larių likučiu leidžia visiškai išvengti valiutos keitimo mokesčių. Geriausiai tinka jūsų pirmajai kelionė oro uosto autobusu.

B variantas: balta MetroMoney kortelė (geriausia daugumai lankytojų)

Pagrindinė darbinė kortelė. Bet kurios metro stoties kasoje ji kainuoja 2 GEL, ieškokite langelio „MS“. Galioja metro, visuose autobusuose, mikroautobusuose ir trijuose lynų keltuvuose: Narikalos, Vėžlių ežero ir Bagebio. Taip pat galioja Batumio miesto autobusuose.

Pagrindinės ypatybės:

  • Nemokami persėdimai tarp metro ir autobuso per 90 minučių
  • Keli keleiviai gali naudotis viena kortele
  • Grąžinamas užstatas per 30 dienų (saugokite kvitą)
  • Papildykite oranžiniuose Bank of Georgia Express mokėjimo automatuose grynaisiais pinigais arba monetomis

C variantas: Blue Travel Card (prenumeratos modelis)

Apsimoka tik važiuojant keturis ar daugiau kartų per dieną. Tie patys 2 GEL metro kasose. Abonementai: 1 diena (3 GEL), 1 savaitė (20 GEL), 1 mėnuo (40 GEL). Daugiausia 20 kelionių per dieną. Dalytis negalima. Nėra 90 minučių persėdimo laikotarpio. Narikala keltuve negalioja.

Mtatsminda Park Card (atskira sistema)

Būtina Mtatsminda Funicular ir Rustaveli Avenue Cable Car. Čia neveikia nei MetroMoney, nei banko kortelės. Stoties kasoje kainuoja 2 GEL. Viena kortele gali dalytis keli keleiviai.

Metro: dvi linijos, 23 stotys

1966 atidarytas Tbilisio metro yra švarus, greitas ir išpuoštas sovietmečio mozaikomis bei bareljefais, kuriuos verta pamatyti vien dėl kelionės. Fotografuoti techniškai draudžiama, tačiau nepastebimos nuotraukos telefonu toleruojamos.

Šis raudonoji linija (Akhmeteli-Varketili) driekiasi iš šiaurės į pietus per naudingiausias miesto stotis:

  • Laisvės aikštė: Senasis Tbilisi, Laisvės aikštė, Sololaki
  • Avlabari: Švč. Trejybės katedra, Rikės parkas
  • Marjanishvili: Fabrika, Chugureti, Aghmashenebeli prospektas
  • Stoties aikštė: Centrinė geležinkelio stotis (persėdimas į žaliąją liniją)
  • Didube: Pagrindinė autobusų stotis, iš kurios maršrutiniai mikroautobusai vyksta į Kazbegi, Kutaisi ir visas kitas kryptis

Šis žalioji linija (Saburtalo) driekiasi rytų–vakarų kryptimi per Saburtalo rajoną. Abi linijos susitinka Stoties aikštėje.

Darbo laikas: kasdien nuo 6am iki vidurnakčio. Eskalatoriai stebėtinai greiti. Giliausia stotis (Rustaveli) leidžiasi 120 metrų po žeme.

Miesto autobusai: užpildo kiekvieną spragą

Kur nėra metro stoties, ten yra autobuso maršrutas. Autobusai aptarnauja Vera-Vake, išorinius priemiesčius ir tokias vietas kaip Chronicles of Georgia monument. Maršrutai, kurių numeriai prasideda 2 arba 3, aptarnaujami dideliais autobusais, o prasidedantys 4 arba 5 – mažesniais mikroautobusais.

Kursuoja nuo 7am iki vidurnakčio kas 10–40 minučių. Šiuolaikiniai autobusai turi oro kondicionierius, USB jungtis ir pandusus neįgaliųjų vežimėliams. Lipkite pro bet kurias duris, vieną kartą palieskite skaitytuvą ir važiuokite iki savo stotelės. Pagal numatytą tvarką vairuotojai stoja kiekvienoje stotelėje.

Google Maps sujungia visas tris sistemas: metro (raudona), autobusus (žalia), mikroautobusus (mėlyna). Oficiali TTC programėlė prideda sekimą tikruoju laiku.

Keltuvai: sovietinė inžinerija susitinka su kalnų vaizdais

Narikalos lynų kelias (nuo Rikės parko iki tvirtovės)

Modernios gondolos kerta upę ir leidžia grožėtis senamiesčio panorama. Kaina 2.5 GEL su MetroMoney arba banko kortele. Vasarą veikia nuo 10am iki vidurnakčio, žiemą – nuo 10am iki 10pm.

Rustaveli–Mtatsminda keltuvas (vėl atidarytas 2024)

Iš pradžių pastatytas 1958, uždarytas 34 metams ir galiausiai vėl pradėjęs veikti. Žemutinė stotis už Mokslų akademijos yra įspūdingas sovietinis objektas su dvigubos spiralės laiptais. Naujos kabinos stiklinėmis grindimis per 4 minutes pakyla 845 metrus. Kaina – 12 GEL, mokėti galima tik Mtatsminda Park kortele.

Mtacmindos funikulierius (nuo 1904 metų)

Klasikinis kelias į Mtatsminda kalną su sustojimu tarpinėje stotyje prie Mamadaviti panteono, iš kur atsiveria miesto vaizdai ir galima apžiūrėti skulptūrinius antkapius. 12 GEL su Mtatsminda Park Card. Paveldinis apatinės stoties pastatas pats savaime vertas aplankyti.

Vėžlių ežero lynų kelias

Retro mėlynos sovietinės kabinos iš Vake parko į Vėžlių ežerą ir Etnografijos muziejų. 1 GEL. Nuo 10am iki 10pm.

Bagebio–Maglivio lynų kelias

Sovietmečio stačiakampės gondolos kerta Vere tarpeklį netoli Tbilisi State University. Tai daugiausia vaizdinga pramoginė kelionė pro brutalistinius bendrabučius. 1 GEL. Nuo 8am iki 8pm.

Pagrindinės viešojo transporto jungtys

  • Oro uostas: 337 autobusas į Station Square ir iš jos per Laisvės aikštę. 1 GEL. Kursuoja 7am-11pm. Atvykę naktį naudokitės Bolt arba išsinuomoti automobilį
  • Geležinkelio stotis: Station Square metro stotis yra prie pat įėjimo. Čia stoja abiejų linijų traukiniai
  • Didubės autobusų stotis: Didube metro stotis (raudonoji linija), virš žemės. Norėdami pasiekti platformas, eikite už turgaus

Nerašytos taisyklės

  • Lipkite pro vidurines arba galines duris
  • Prieš lipdami leiskite žmonėms išlipti
  • Nekalbinkite vairuotojo
  • Užleiskite vietą vyresnio amžiaus keleiviams ir moterims
  • Pilname autobuse visiškai įprasta perduoti savo kortelę arčiau skaitytuvo esančiam žmogui, kad ją priglaustų

Už miesto ribų

Tbilisi viduje viešasis transportas veikia puikiai, tačiau dienos išvykoms į vyno kraštą, kalnų žygiams ar kelių miestų maršrutams automobilio nuoma yra praktiškas patobulinimas. Viešasis transportas nepasiekia daugumos vietų, dėl kurių Sakartvelas ypatingas. Kalnų keliams peržiūrėkite mūsų 4x4 automobilių parkas. Platesnę tarpmiestinių pasirinkimų apžvalgą rasite mūsų transporto apžvalga, pavėžėjimo paslaugų vadovas, ir vairavimo gidas.

Privalumai ir trūkumai

Miesto viešasis transportas

  • Privalumai: Nebrangus ir naudingas trumpoms kelionėms mieste, kai stotys atitinka maršrutą. Padeda išvengti automobilių statymo ir miesto eismo keliamo streso.
  • Trūkumai: Su bagažu, atvykstant vėlai naktį ar planuojant kelis sustojimus toli nuo stočių tai mažiau patogu. Minios, persėdimai ir mokėjimo kortelės gali sulėtinti įtemptą planą.

Šaltiniai

Šie oficialūs šaltiniai pagrindžia praktinę šio gido informaciją. Prieš kelionę dar kartą patikrinkite naujausius tvarkaraščius, kainas, darbo laiką ir kelių būklę.