W skrócie: Jak w praktyce działa bezgotówkowy transport publiczny w Tbilisi. Dwie linie metra, ogólnomiejska sieć autobusowa, cztery kolejki linowe z czasów radzieckich, kolej terenowa, trzy różne karty płatnicze oraz aplikacje, które łączą cały system.

Tbilisi korzysta z systemu transportu ze stałą opłatą, całkowicie bezgotówkowego. Jeden przejazd metrem, autobusem miejskim lub minibusem kosztuje 1 GEL, czyli mniej niż 0.40 EUR. Nie ma stref, obliczeń według odległości ani monet w żadnym miejscu systemu. Oto jak to działa.

Trzy karty, trzy zastosowania

Tbilisi ma trzy oddzielne karty płatnicze do komunikacji miejskiej. Wybór właściwej ma znaczenie, ponieważ nie można używać ich zamiennie we wszystkich usługach.

Opcja A: własna karta bankowa

Najprostsza metoda na krótkie pobyty. Przy wejściu zbliż bezdotykową kartę debetową lub portfel w telefonie do czytnika. Opłata wynosi około 1.50 GEL (nieco więcej niż przy karcie lokalnej). Karty Wise z saldem w lari całkowicie eliminują opłaty za przewalutowanie. Najlepsze na pierwszy przejazd autobusem lotniskowym.

Opcja B: biała karta MetroMoney (najlepsza dla większości odwiedzających)

Podstawowa karta transportowa. Kosztuje 2 GEL w kasie dowolnej stacji metra, przy stanowisku „MS”. Działa w metrze, wszystkich autobusach, minibusach i trzech kolejkach linowych: Narikala, Turtle Lake i Bagebi. Jest także ważna w autobusach miejskich Batumi.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpłatne przesiadki między metrem a autobusem w ciągu 90 minut
  • Kilku pasażerów może korzystać z jednej karty
  • Kaucja zwracana w ciągu 30 dni — zachowaj potwierdzenie
  • Doładuj kartę gotówką lub monetami w pomarańczowych automatach Bank of Georgia Express

Opcja C: niebieska karta podróżna (model abonamentowy)

Opłaca się tylko przy co najmniej czterech przejazdach dziennie. Ten sam koszt 2 GEL u kasjerów metra. Abonamenty: 1 dzień (3 GEL), 1 tydzień (20 GEL), 1 miesiąc (40 GEL). Limit wynosi 20 przejazdów dziennie. Karty nie można współdzielić. Brak 90-minutowego okna przesiadkowego. Nie działa w kolejce linowej Narikala.

Karta parku Mtatsminda (osobny system)

Wymagana do kolejki Mtatsminda i kolejki linowej przy alei Rustaveli. Nie działają w nich ani MetroMoney, ani karty bankowe. Kosztuje 2 GEL w kasach stacyjnych. Pasażerowie mogą korzystać z jednej karty.

Metro: dwie linie, 23 stacje

Metro w Tbilisi, otwarte w 1966, jest czyste, szybkie i pełne sowieckich mozaik oraz płaskorzeźb, dla których warto odbyć przejazd. Fotografowanie jest technicznie zabronione, ale dyskretne zdjęcia telefonem są tolerowane.

Ten czerwona linia (Akhmeteli-Varketili) biegnie z północy na południe przez najbardziej przydatne stacje miasta:

  • Plac Wolności: Trasa przez Stare Tbilisi, plac Wolności i Sololaki
  • Dzielnica Avlabari: Katedra Świętej Trójcy, Park Rike
  • Dzielnica Marjanishvili: Fabrika, Chugureti, aleja Aghmashenebeli
  • Plac Dworcowy: Centralna stacja kolejowa (przesiadka na zieloną linię)
  • Dworzec Didube: Główny dworzec marszrutek do Kazbegi, Kutaisi i wszystkich kierunków

Ten zielona linia (Saburtalo) biegnie ze wschodu na zachód przez dzielnicę Saburtalo. Dwie linie łączą się przy Station Square.

Godziny pracy: codziennie od 6 rano do północy. Schody ruchome są zaskakująco szybkie. Najgłębsza stacja, Rustawelego, schodzi 120 metrów pod ziemię.

Autobusy miejskie: wypełniają każdą lukę

Tam, gdzie nie ma stacji metra, działa linia autobusowa. Autobusy obsługują Vera-Vake, zewnętrzne przedmieścia i miejsca takie jak pomnik Kronik Gruzji. Numery tras zaczynające się od 2 lub 3 oznaczają pełnowymiarowe autobusy, a 4 lub 5 mniejsze busy.

Kursuje od 7 rano do północy, co 10 do 40 minut. Nowoczesne autobusy mają klimatyzację, gniazda USB i podjazdy dla wózków. Wsiądź dowolnymi drzwiami, raz przyłóż kartę do czytnika i jedź do swojego przystanku. Kierowcy domyślnie zatrzymują się na każdej stacji.

Google Maps integruje wszystkie trzy systemy: metro (czerwone), autobusy (zielone) i minibusy (niebieskie). Oficjalny aplikacja TTC dodaje śledzenie w czasie rzeczywistym.

Kolejki linowe: radziecka inżynieria spotyka górskie widoki

Kolejka linowa Narikala (od ogrodu Rike do twierdzy)

Nowoczesne gondole przekraczają rzekę, oferując panoramiczne widoki na Stare Miasto. Przejazd kosztuje 2.5 GEL z MetroMoney lub kartą bankową. Otwarte od 10 rano do północy (latem) i od 10 rano do 10 wieczorem (zimą).

Kolejka linowa Rustaveli-Mtatsminda (ponownie otwarta w 2024)

Pierwotnie zbudowana w 1958, zamknięta przez 34 lata, a następnie ponownie uruchomiona. Dolna stacja za Akademią Nauk jest imponującym zabytkiem sowieckim z podwójnymi spiralnymi schodami. Nowe kabiny ze szklaną podłogą pokonują 845 metrów w 4 minuty. Przejazd kosztuje 12 GEL i można zapłacić wyłącznie kartą Mtatsminda Park.

Kolej linowo-terenowa Mtatsminda (od 1904)

Klasyczny sposób wjazdu na górę Mtacminda, z przystankiem pośrednim przy Panteonie Mamadawiti, skąd można podziwiać miasto i rzeźbiarskie nagrobki. Przejazd kosztuje 12 GEL z kartą Mtatsminda Park Card. Zabytkowy budynek dolnej stacji sam w sobie jest atrakcją.

Kolejka linowa nad Jezioro Żółwie

Niebieskie radzieckie wagoniki retro z zielonego terenu Vake nad Jezioro Żółwie i do Muzeum Etnograficznego. 1 GEL. Od 10 rano do 10 wieczorem.

Kolej linowa Bagebi-Maglivi

Prostokątne radzieckie gondole przecinające wąwóz Vere koło Tbilisi State University. Głównie malownicza przejażdżka obok brutalistycznych akademików. 1 GEL. Od 8 rano do 8 wieczorem.

Główne połączenia transportowe

  • Lotnisko: Autobus 337 do i ze Station Square przez plac Wolności. 1 GEL. Kursuje 7 rano-11 wieczorem. Przy nocnym przylocie użyj Bolt lub wynajmij samochód
  • Stacja kolejowa: Stacja metra Station Square znajduje się tuż przy wejściu. Zatrzymują się tutaj obie linie
  • Dworzec autobusowy Didube: Metro Didube na czerwonej linii, na powierzchni. Przejdź za targ, aby dotrzeć na perony

Niepisane zasady

  • Wsiadaj środkowymi lub tylnymi drzwiami
  • Pozwól ludziom wysiąść, zanim zaczniesz się wciskać
  • Nie rozmawiaj z kierowcą
  • Ustępuj miejsca starszym pasażerom i kobietom
  • W zatłoczonym autobusie podanie karty osobie stojącej przy czytniku, aby ją przyłożyła, jest całkowicie normalne

Poza granicami miasta

Transport publiczny świetnie działa w Tbilisi, ale na jednodniowe wycieczki do regionu winiarskiego, górskie wędrówki lub trasy przez kilka miast, wynajem samochodu jest praktycznym ulepszeniem. Transport publiczny nie dociera do większości miejsc, które czynią Gruzję wyjątkową. Informacje o górskich drogach znajdziesz w naszym Flota pojazdów 4x4. Szerszy przegląd połączeń międzymiastowych znajdziesz w naszym przegląd transportu, przewodnik po aplikacjach do zamawiania przejazdów, i przewodnik dla kierowców.

Zalety i wady

Miejski transport publiczny

  • Zalety: Niedroga i przydatna opcja na krótkie przejazdy po mieście, gdy stacje odpowiadają trasie. Pozwala uniknąć parkowania i stresu związanego z miejskim ruchem.
  • Wady: Jest mniej wygodny z bagażem, przy późnonocnym przyjeździe lub wielu przystankach daleko od stacji. Tłumy, przesiadki i karty płatnicze mogą opóźnić napięty plan.

Źródła

Te oficjalne źródła potwierdzają praktyczne informacje zawarte w przewodniku. Przed podróżą ponownie sprawdź aktualne rozkłady, ceny, godziny otwarcia i warunki drogowe.