Tbilisi linnaosade juhend

Lühidalt: Kaheksa linnaosa lahkab inimene, kes rendib iga päev autosid neid avastavatele inimestele. Milline Tbilisi osa sobib sinu reisistiili, eelarve ja järskude mägede taluvusega?

Tbilisi linn on piisavalt jalgsi läbitav, et linnaosa valik loeb vähem kui enamikus pealinnades. Mugavuse, toidu kvaliteedi ja liikluses raisatud aja seisukohalt on see siiski tähtsam, kui arvate. Pärast 13 aastat autode toimetamist igasse linnaossa on siin meie aus arvamus kaheksa piirkonna kohta, kus külastajad päriselt peatuvad.

30 sekundi kokkuvõte

• Esimene kord, lühike peatus: Sololaki või Mtatsminda–Rustaveli koridor
• Toidunautijad ja ööelu: Chugureti (Marjanishvili ümbrus)
• Butiikhotelli õhustik: Sololaki või Vera
• Säästlikule reisijale: Avlabari või Saburtalo
• Peredele või pikemaks peatumiseks: Vake linnaosa
• Tbilisi kasutamine maanteereiside lähtekohana: Kõikjal, kust pääseb hõlpsalt maanteele (Saburtalo, Vake või Station Square'i lähedal)

Kala: müüridega vanalinn

Kindluse piirkond. Narikala kõrgub pea kohal, all auravad väävlisaunad ning iga munakivitänav lookleb mööda kirikutest, mošeedest ja lagunevatest karavanseraidest. Abanotubani, Betlemi kvartal, Sioni katedraal, Gabriadze kellatorn ja Cotton Rowsi baaritänav jäävad kõik nende vanade müüride vahele.

Aus hinnang: Kalas on erakordne jalutada, kuid keskpärane ööbida. Toad on väikesed ja ülehinnatud. Restoranid teenindavad paisutatud hindadega menüüde abil turismirühmi. Tänavad on taksodele liiga kitsad, mistõttu kujuneb pagasipäevast kardiotreening. Väävlilõhn kandub tuule suuna järgi.

Sobib kõige paremini: Terve päev avastamist, seejärel taganemine paremasse linnaossa magama. Liberty Square'i metroojaam on servadest 5-minutilise jalutuskäigu kaugusel.

Läbisõit: Liberty Square'i metroo ning Rustaveli avenüül sõitvad bussid.

Sololaki: arhitektuur ja õhustik

19. sajandi ruudustikuga tänavad tõusevad Vabaduse väljakult läände Mtatsminda mäe poole. Iga hoone fassaad on miniatuurne kunstigalerii: juugendstiilis raudrõdud, neomauri kaared ja pastelne krohv lagunevad aeglaselt fotogeenilisel moel. Veinibaarid, erikohvikud ja Gruusia fusion-restoranid on asunud esimese korruse korteritesse.

Aus hinnang: Siia peaks jääma enamik külastajaid, kes soovivad ilu, jalutatavust ja head toitu 200 meetri raadiuses. Puuduseks on müra: vanadel hoonetel on paberõhukesed seinad, torustik on tujukas ning tiheda kvartalistruktuuri tõttu puudub mõnes korteris loomulik valgus. Suvised rahvahulgad võivad tekitada klaustrofoobiat.

Sobib kõige paremini: Esmakülastajatele, kes soovivad kõikjale kõndida. Paaridele. Arhitektuurihuvilistele.

Läbisõit: Liberty Square'i metroo on siinsamas. Bussid sõidavad mööda Rustaveli avenüüd.

Mtatsminda ja Rustaveli koridor

Tbilisi kultuuriline selgroog. Rustaveli avenüü läbib kesklinna ning selle telge märgivad ooper, parlament, rahvusgalerii ja hotell Biltmore. Läände tõusvad tänavad jõuavad funikulööri ja teletornini. Itta jõe poole laskuvad tänavad ehk Garetubani viivad Orbeliani väljakule, Dry Bridge'i kirbuturule ning Dedaena parki.

Aus hinnang: Keskne, heade ühendustega ja kindlaim valik mugavaks hotellipeatuseks. Rustaveli metroojaam teeb kogu linna hõlpsasti ligipääsetavaks. Vältige söömist otse puiesteel, sest mitu sealset kohta on turistilõksud. Parlamendi taga olevad tänavad on jõhkralt järsud, seega kontrollige liikumisraskuste korral enne broneerimist hotelli kõrgust.

Sobib kõige paremini: Muuseumihuvilised, luksusreisijad ja kõik, kes hindavad metroo lähedust üle kõige.

Läbisõit: Rustaveli metroo. Linnabussid igas suunas. Vaadake meie ühistranspordi teejuht.

Avlabari: soodne vasakkallas

Teisel pool jõge, kuhu pääseb Rahusilla või Metekhi silla kaudu, asub kõrgemal pinnal Avlabari, mille siluetis kõrgub tohutu Sameba katedraal. Ajalooliselt oli see armeenlaste kvartal ning lagunevad vanad majad annavad paigale nostalgilise ja pisut melanhoolse ilme. Peamised vaatamisväärsused on Rike park, Metekhi kirik ja kuninganna Darejani palee.

Aus hinnang: Parim hinna ja kvaliteedi suhe Tbilisi kesklinnas. Oled vanalinnast 10-minutilise jalutuskäigu kaugusel, kuid maksad poole hinnast. Kompromiss on toit: restoranivalik on siin tõepoolest kehv. Kui valmistad ise süüa, varu toitu Carrefourist või kohalikelt turgudelt. Piirkond muutub kiiresti, sest ehitatakse uusi korterikomplekse.

Sobib kõige paremini: Säästureisijad, ise toidu valmistajad ja kõik, kes soovivad keskset asukohta ilma kesklinna hindadeta.

Läbisõit: Avlabari metroojaam. Buss 337 sihtkohta Tbilisi lennujaam peatub lähedal Isanis.

Chugureti (Marjanishvili): toit, kunst ja terav karakter

Seda kutsutakse ka Marjanishviliks või Plekhanoviks, olenevalt kvartalist, kus seisate. See vasakkalda linnaosa ulatub Fabrikast, endisest nõukogude õmblusvabrikust, mis muudeti hosteli, baari ja ühistöökohaga kompleksiks, mööda Aghmashenebeli avenüü taastatud fassaade kuni Station Square väljaku ja Dezerteri toiduturuni.

Aus hinnang: Tbilisi kõige huvitavam linnaosa söömiseks ja joomiseks. Uusi restorane avatakse pidevalt ning hinna ja kvaliteedi suhe on linna parim. Aghmashenebeli jalakäijate lõik on turistlik, kuid ühe kvartali kaugusel mis tahes suunas leiate tõeliselt kohalikke kohti. Station Square'i ümbrus võib öösel mõjuda karmilt, kuid paraneb. Fabrika on seljakotirändurite ja diginomaadide suhtluskeskus.

Sobib kõige paremini: Gurmaanid, ööelu otsijad, kaugtöötajad ja iseloomuga paika soovivad säästureisijad.

Läbisõit: Kaks metroojaama (Marjanishvili ja Station Square). Rongid väljuvad siinsest pearaudteejaamast.

Vera: veinibaarid ja jalutatav stiilsus

Kompaktne elamupiirkond Rustavelist loodes, mille keskmes on Melikishvili tänav. Wine Factory N1 on söögikohtade keskpunkt, mida ümbritsevad naturaalveinibaarid, kolmanda laine kohvikud, moeateljeed ja ühistöökohad. Tänavad on Sololakist vaiksemad, kuid kõik kesklinna paigad jäävad endiselt jalutuskäigu kaugusele.

Aus hinnang: Vera tundub linnaosana, milleks Tbilisi pürgib: stiilne ilma edevuseta, keskne ilma lärmakuseta. Majutus kaldub kallima otsa poole (siin asuvad Stamba ja Rooms hotellid). Lähim metroo on Rustaveli, umbes 10-minutilise jalutuskäigu kaugusel, seega kasutate Bolt rakendus rohkem kui metroo.

Sobib kõige paremini: Veinisõbrad, disainiteadlikud reisijad, paarid ja kõik, kes hindavad kohvikukultuuri.

Läbisõit: Rustaveli metroo (10 minutit jalgsi). Bussid Kostava tänaval.

Vake: pargid, pered ja moodne mugavus

Tbilisi kõrgema klassi elamupiirkond, tasane ja hästi planeeritud, mille peatänav on Chavchavadze avenüü. Vake Park (avatud 1946) pakub jalutusradu, nõukogude memoriaali ja Kilpkonnajärvega ühenduvaid radu. Kohvikuid täidavad tudengid, mänguväljakuid pered ning siin leidub koguni jooksjaid, keda keegi ei jõllita.

Aus hinnang: Kõige elamisväärsem linnaosa, kui peatute kauem kui paar päeva. Siin on korraliku köögi ja loomuliku valgusega moodsad korterid, suurepärased hommikusöögikohvikud ning rahvusvahelised restoranid. Puudus on metrooliini puudumine, mistõttu sõltute bussidest või taksodest. Vanalinna jõudmiseks kulub jalgsi 30 kuni 40 minutit, seega pole piirkond üksnes vaatamisväärsustele keskenduva reisi jaoks kuigi praktiline.

Sobib kõige paremini: Pered, pikaajalised külastajad ja kõik, kes auto rentimine (linnast väljumiseks lihtne juurdepääs maanteele).

Läbisõit: Ainult bussid. Metrood pole. Bolt rakendus sõidud keskusse maksavad 8 kuni 15 GEL.

Saburtalo: nõukogude betoon, tõelised hinnad

Vake kohal laiuv elurajoon, kus nõukogudeaegseid korterelamuid pehmendavad pargid, tänavakunst ja kõnniteekohvikud. Delisi, Vedzisi ja Bakhtrioni alamlinnaosad kuuluvad kõik Saburtalo alla. Sellel on oma metrooliin, mis päästab ühenduvuse.

Aus hinnang: Siinsed korterid on suuremad, odavamad ning valguse ja õhu liikumise poolest paremini kujundatud kui mis tahes elamispind kesklinnas. Piirkond on populaarne välistudengite ja välismaalaste seas. Miinus on kaugus: Vabaduse väljak jääb 5 kuni 10 km kaugusele ja tipptunni liiklus on kohutav. Kasutage tipptunnil takso asemel metrood. Häid kohalikke restorane leidub, kuid neid tuleb otsida.

Sobib kõige paremini: Säästlikud pikaajalised külastajad, diginomaadid ja kõik, kes hindavad korteri avarust rohkem kui turismikohtade lähedust.

Läbisõit: Saburtalo metrooliin (roheline liin). Bussid. Tihe liiklus.

Autoreiside tugipunkti valimine

Kui oled auto rentimine ja kasutades Tbilisit lähtepunktina maanteereisid üle Gruusia, muutub ka sobiva linnaosa valik. Teil on vaja hõlpsat ligipääsu linnast väljuvatele maanteedele, mitte vanalinna lähedust.

• Ida poole suundudes (Kakheti veinipiirkond, Telavi linn): Peatu Isani või Avlabari lähedal, et Kakheti maanteele kiiresti jõuda
• Põhja poole suundudes (Kazbegi, Gudauri piirkond, sõjatee): Saburtalo või Didube, et pääseda otse põhja poole
• Suundudes läände (Kutaisi, Svaneeti piirkond, Batumi linn): Vake või Saburtalo viib teid kõige kiiremini läänesuunalisele maanteele
• Lõuna poole suundudes (Samtskhe-Javakheti, Armeenia): Kõikjal Tbilisi–Rustavi maantee lähedal

Kas vajate sellel marsruudil autot? Sirvige meie praeguseid autosid ja hindu ning küsige, milline kindlustus või varustus teie reisile sobib. Meie rendipakett hõlmab järgmist: tagatisraha ei blokeerita ja piiramatu läbisõit.

Praktilised märkused

• Broneerimisplatvormid: Booking.com valitseb Gruusias. Airbnb töötab, kuid pakkumisi on vähem kui mõni aasta tagasi
• Hinnakujundus: Soodsad kahesed toad algavad umbes 30 USD-st. Keskklassi hotellid maksavad 60 kuni 100 USD. Butiikmajutus maksab 120 kuni 250 USD. Kuuhinnaga korterid langevad 400 kuni 800 USD-ni
• Müra: Tbilisi on lärmakas. Koerad hauguvad kogu öö, ehitus algab vara ja liiklus ei peatu kunagi täielikult. Võtke kõrvatropid olenemata linnaosast
• Liftid: Paljudes Sololaki, Kala ja Chugureti hoonetes pole lifti. Kui teil on raske pagas, kontrollige seda enne broneerimist
• Küte: Keskküte on haruldane. Enamik kortereid kasutab gaasiküttekehi. See loeb talvekuud

Reisi paremaks kavandamiseks vaata meie esmakülastaja juhend, eelarve jaotus, ühistranspordijuhend, ja SIM-kaardi juhend.

Praegused rendihinnad

Vaadake meie praeguseid rendihindu ja valikulisi lisasid. Hinnad olenevad sõidukist, hooajast, marsruudist ja rendi kestusest.

Teenus	Praegune hind	Broneeringu märkus
Täiskindlustus maastikusõiduks	EUR 33/päev	Asfalt- ja maastikusõiduks. Kaetud rehvikahju puhul hõlmab kindlustus rehvi maksumust, mistõttu maksate rendireeglite järgimisel rehvi enda eest EUR 0. Ka klaasi, põhjaaluse ja kriimustuste puhul võib vastutus olla EUR 0, kui kahju on kaetud. Võtke esmalt meiega ühendust. Kui autoga saab ohutult liikuda, sõitke lähimasse suuremasse linna ja meie kohalik meeskond korraldab rehvivahetuse. Kui palute meil selle asemel sõiduki juurde tulla, on väljakutsetasu mehaanikule EUR 100, millele lisandub EUR 2 kilomeetri kohta selle riigi pealinnast, kus sõiduk asub. Mehaaniku tasu hõlmab kahjustatud rehvi eemaldamist, velje viimist remonti või vahetusse, selle tagasipaigaldamist ja sõidukile tagastamist. Sama väljakutsetasu kehtib ka siis, kui tuleme appi muu teie vastutusele kuuluva kahju tõttu, ning iga kindlustusega katmata osa või remont maksab eraldi. Aitame teid siiski, et te ei jääks tee äärde. Meie renditingimustes ei ole teepiiranguid.
Katusetelk	EUR 27/päev	Saadaval nõuetele vastavatele sõidukitele, olenevalt varustuse saadavusest ja ohutust paigaldusest.
Matkavarustus	Fikseeritud tasu EUR 149	Toiduvalmistamis- ja õuevarustus renditakse ühe paketina.
Autorent päevaks	Alates EUR 53/päev	Praegune alghind meie autopargi andmetest; mudelipõhised hinnad on sõidukite võrdlustabelis.
Standardkindlustus	EUR 9/päev	Ainult kattega teedel sõitmiseks; maastikusõidukahju kindlustuskaitse alla ei kuulu.
Piiriülesed dokumendid	EUR 89 kindel tasu	Saadaval sobivatele piiriülestele reisidele, kui dokumendid valmistatakse enne reisi ette.
Jahireis	Fikseeritud tasu EUR 250	Privaatne jahi- või järveretk kuni 5 inimesele kohtades, kus valitud riik ja linn seda võimaldavad.
Helikopteriekskursioon	Fikseeritud tasu EUR 3,000	Privaatne 3-tunnine kopterituur kuni 7 inimesele; marsruudi ja õhkutõusu üksikasjad kinnitatakse pärast päringut.
Ilma tagatisrahata	Hinna sees	Meie renditingimustes tagatisraha ei blokeerita.
Piiramatu läbisõit	Hinna sees	Kasulik pikkade iseseisvate sõitude ja riigiüleste marsruutide kavandamiseks.
Tasuta teine juht	Hinna sees	Tasuta teine juht saab sõitu jagada, sest täiendavat päevatasu ei lisandu.

Allikad

Need ametlikud allikad toetavad juhendi praktilisi üksikasju. Kontrollige vahetult enne reisi uuesti sõiduplaane, hindu, lahtiolekuaegu ja teeolusid.

• Tbilisi Transport Company tavapiletihind - Tbilisi metroo, bussi, väikebussi ja köisraudtee ametlikud piletireeglid.
• Gruusia maanteeameti piirangud - ametlikud teated mägi- ja maanteemarsruutide piirangute ning sulgemiste kohta.
• Georgia Traveli ametlik sihtkohajuhend - ametlik riigi sihtkohateave piirkondade, linnade, kultuuri ja parkide kohta.