Aserbaidžaan autoga: 8 päeva Bakust mägedesse

Lühidalt: Ehitage Aserbaidžaani autoreis Baku, Gobustani, Lahici, Sheki, mägimaastike ja toidupeatuste ümber ning valige rahulik tempo, mitte tormamine ühest kuulsast vaatamisväärsusest teise.

Eemalt tundub Aserbaidžaan kompaktne, kuid hea autoreis nõuab rohkem kannatlikkust, kui kaart lubab arvata. Bakuu asub Kaspia mere ääres ning linnast hargnevad kiirteed, kuid meeleolu muutub kiiresti: Gobustani kuivad künkad, vanad Siiditee linnad, metsased nõlvad Ismayilli lähedal ja Quba ning Suur-Kaukasuse kaudu ligipääsetavad kõrgmäestikukülad.

See kaheksapäevane marsruut on mõeldud reisijatele, kes soovivad, et riik avaneks järk-järgult. Bakuu jääb praktiliseks algus- ja lõpp-punktiks, Sheki on kultuuriline pidepunkt ning mägiteid lisatakse ainult seal, kus ajastus, päevavalgus ja teeolud seda võimaldavad.

Marsruudi ülevaade

Mugav ringreis algab kahe ööga Bakuus, jätkub poole- või tervepäevase sõiduga Gobustani, esimese mägietapiga Lahıci ja İsmayıllısse, kahe ööga Shekis ning seejärel Qubas või Khinaliqis enne Bakuusse naasmist. Kui reis on lühem, jätke esmalt Khinaliq välja. Kui reis on pikem, lisage rahulik öö Gabala või Quba lähedal, selle asemel et muuta iga päev ümberpaiknemiseks.

Otsetee Bakuust Şəkisse on ligikaudu 358 kilomeetrit ning ilma suuremate vaatamisväärsuste peatusteta kulub tavaliselt 4.5 kuni 5.5 tundi. Kui lisate Diri Baba mausoleumi, Şamaxı Cümə mošee, Lahıci, Nohuri järve või Yeddi Gözəli joa, arvestage terve reisipäevaga.

1. ja 2. päev: Bakuu ilma autota

Ärge kiirustage kohe maandumisel autot võtma. Bakuu vanalinna, bulvarit, Highland Parki, vaibamuuseumi ümbrust ja kesklinna restorane on lihtsam avastada jalgsi, metroo või sõidujagamisteenusega. Kasutage esimene hommik Icherisheheri jaoks enne tänavate täitumist ning jätke päikeseloojang rannapromenaadile või Flame Towersi kohal asuvale künkale.

Teisel päeval valige üks moodsa arhitektuuri kese, näiteks Heydar Aliyevi keskus, mis asub vanalinnast umbes 7 kilomeetrit kirdes. Ühendage see toiduturgude, tee ja aeglase õhtuga. Nii jääb enne pikemaid sõidupäevi aega kohaneda.

3. päev: Qobustan ja kuiv lõunaosa

Gobustan on ilmselge valik esimeseks väljasõiduks, sest see on lähedal, muljetavaldav ja pealinnast väga erinev. Kaljujooniste kaitseala asub Bakust umbes 67 kilomeetrit edelas ning seda ümbritsev mudavulkaanide maastik mõjub metsiku ja lagedana. Külastage esmalt muuseumi ja petroglüüfe ning sõitke vulkaanide juurde edasi üksnes siis, kui rajad on piisavalt kuivad.

Tavaline auto saab maanteega hakkama, kuid viimane ligipääs mudavulkaanidele võib olenevalt marsruudist ja ilmast nõuda kohalikku 4x4-transfeeri. Kandke puhastatavaid jalanõusid, võtke vett kaasa ja ärge sõitke pärast vihma pehmele pinnasele.

4. ja 5. päev: Shamakhi, Lahıc ja esimesed mägiteed

Lahkuge Bakuust vara ja sõitke läbi Şamaxı läände. Diri Baba mausoleum ja Cümə mošee on mõlemad väärt peatused, sest jagavad päeva loomulikult enne tee tõusu Lahıci poole. Viimane ligipääs Lahıcile on kitsas ja maaliline; lõpus ootavad kivitänavad, vasetöökojad ning mägiõhk.

Ööbige Lahicis või selle lähedal, kui soovite küla näha pärast ühepäevakülastajate lahkumist. Muidu jätkake Ismayilli või Gabala poole. Hoidke selle päeva kava paindlik: teeäärsed puuviljaletid, vaatepunktid ja ilmamuutused on osa marsruudist ning pärast pimedat väsinuna Shekisse jõudmine on lihtsaim viis reisi rütm rikkuda.

6. ja 7. päev: Sheki kultuurilise lähtekohana

Sheki on tasu rahuliku reisimise eest. Võimaluse korral jääge kaheks ööks. Khaani palee, karavanserai siseõued, vanad tänavad, halvaapoed ja siidiajalugu väärivad enamat kui kiirustatud lõunapeatus. Kõndimiseks sobivad kõige paremini varahommik ja hiline pärastlõuna, eriti paleepiirkonnas.

Kasutage teist Sheki päeva Kishi küla, kohalike muuseumide või rahuliku turukülastuse jaoks, mitte järjekordseks pikaks sõiduks. Sheki toimib kõige paremini, kui sööke ja teepause käsitletakse teekava osana.

8. päev: Quba, Khinaliq või lihtsam tagasisõit

Khinaliq on üks Aserbaidžaani meeldejäävamaid mägikülasid, kuid see pole juhuslik lisapeatus Shekist. Tavaliselt sobib see paremini eraldi Qubast algava jätkuna või pikema põhjaringsõidu osana. Kui teil on vaid kaheksa päeva, valige kõrgmäestikuküla kõrvalepõike ja rahuliku Bakuusse naasmise vahel.

Kui teed on puhtad ja ajastus sobib, muudab kõrge kliirensiga maastur põhjapoolse mägilõigu mugavamaks. Talvel või pärast tugevat vihma küsige enne otsustamist kohapealt nõu. Planeerige mägedes sõit igal aastaajal valgesse aega.

Parim hooaeg ja autovalik

Aprillist juunini ja septembrist oktoobrini on sellel marsruudil kõige lihtsam sõita: Baku õhtuteks on piisavalt soe, mägiteedel selgem ning ilm pole nii kurnav kui südasuvel. Juuli ja august sobivad samuti, kuid Gobustani ja Baku ümbruses on palav. Talvel tasub piirduda Baku, Absheroni ja madalamate marsruutidega, kui teil pole värsket teavet Quba või Khinaliqi teeolude kohta.

Tavaline sedaan sobib hea ilmaga Bakuusse, põhimaanteedele ja Shekisse. Valige maastur, kui plaan hõlmab Lahici kõrvalteid, Khinaliqi, konarlikke vaatepunktiradu või perepagasit. Suurem kliirens on pigem mugavuse ja turvavaru kui uljuse küsimus.

Kuidas saame aidata

Saame aidata eraldada jalgsi avastatavate linnade päevad rendiautopäevadest, võrrelda maasturite suurusi ning läbi mõelda laiemaid Kaukaasia marsruute, mille valik hõlmab Gruusia ja Aserbaidžaan. Iga piiriülese plaani puhul kinnita enne marsruudi lukustamist sõidukidokumendid ja kehtivad piirireeglid.

Praegused rendihinnad

Vaadake meie praeguseid rendihindu ja valikulisi lisasid. Hinnad olenevad sõidukist, hooajast, marsruudist ja rendi kestusest.

Teenus	Praegune hind	Broneeringu märkus
Täiskindlustus maastikusõiduks	EUR 33/päev	Asfalt- ja maastikusõiduks. Kaetud rehvikahju puhul hõlmab kindlustus rehvi maksumust, mistõttu maksate rendireeglite järgimisel rehvi enda eest EUR 0. Ka klaasi, põhjaaluse ja kriimustuste puhul võib vastutus olla EUR 0, kui kahju on kaetud. Võtke esmalt meiega ühendust. Kui autoga saab ohutult liikuda, sõitke lähimasse suuremasse linna ja meie kohalik meeskond korraldab rehvivahetuse. Kui palute meil selle asemel sõiduki juurde tulla, on väljakutsetasu mehaanikule EUR 100, millele lisandub EUR 2 kilomeetri kohta selle riigi pealinnast, kus sõiduk asub. Mehaaniku tasu hõlmab kahjustatud rehvi eemaldamist, velje viimist remonti või vahetusse, selle tagasipaigaldamist ja sõidukile tagastamist. Sama väljakutsetasu kehtib ka siis, kui tuleme appi muu teie vastutusele kuuluva kahju tõttu, ning iga kindlustusega katmata osa või remont maksab eraldi. Aitame teid siiski, et te ei jääks tee äärde. Meie renditingimustes ei ole teepiiranguid.
Katusetelk	EUR 27/päev	Saadaval nõuetele vastavatele sõidukitele, olenevalt varustuse saadavusest ja ohutust paigaldusest.
Matkavarustus	Fikseeritud tasu EUR 149	Toiduvalmistamis- ja õuevarustus renditakse ühe paketina.
Autorent päevaks	Alates EUR 53/päev	Praegune alghind meie autopargi andmetest; mudelipõhised hinnad on sõidukite võrdlustabelis.
Standardkindlustus	EUR 9/päev	Ainult kattega teedel sõitmiseks; maastikusõidukahju kindlustuskaitse alla ei kuulu.
Piiriülesed dokumendid	EUR 89 kindel tasu	Saadaval sobivatele piiriülestele reisidele, kui dokumendid valmistatakse enne reisi ette.
Jahireis	Fikseeritud tasu EUR 250	Privaatne jahi- või järveretk kuni 5 inimesele kohtades, kus valitud riik ja linn seda võimaldavad.
Helikopteriekskursioon	Fikseeritud tasu EUR 3,000	Privaatne 3-tunnine kopterituur kuni 7 inimesele; marsruudi ja õhkutõusu üksikasjad kinnitatakse pärast päringut.
Ilma tagatisrahata	Hinna sees	Meie renditingimustes tagatisraha ei blokeerita.
Piiramatu läbisõit	Hinna sees	Kasulik pikkade iseseisvate sõitude ja riigiüleste marsruutide kavandamiseks.
Tasuta teine juht	Hinna sees	Tasuta teine juht saab sõitu jagada, sest täiendavat päevatasu ei lisandu.

Allikad

Need ametlikud allikad toetavad juhendi praktilisi üksikasju. Kontrollige vahetult enne reisi uuesti sõiduplaane, hindu, lahtiolekuaegu ja teeolusid.

• Aserbaidžaani reisimise ametlik sihtkohajuhend - ametlik Aserbaidžaani sihtkohateave, mis hõlmab linnu, kultuuri, toitu ja piirkondlikku reisimist.
• Aserbaidžaani raudtee reisijapiletite portaal - Aserbaidžaani ametlik rongide sõiduplaan ja piletikontroll; piletileht võib robotliikluse blokeerida, seega kontrollige marsruuti kavandades sõiduplaane otse.
• Bakuu metroopiletite teave - ametlik teave Bakuu metroo sõiduhindade ja makseviiside kohta.
• UNESCO maailmapärandikeskus - ametlikud pärandipaikade nimekirjad ja kaitsekontekst.