Desde €86/día
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Alquiler de Toyota C-HR | Georgia, Armenia, Turquía y Azerbaiyán
5 plazas Automático Gasolina A/C Conexión Bluetooth Tracción FWD
¿Qué incluye el Toyota C-HR?
Sin tarifa de entrega ni recogida
No cobramos una tarifa separada por llevar el coche a tu aeropuerto, hotel, apartamento u otro punto de recogida acordado
No se requiere fianza
Guarda tu dinero para la aventura
Kilometraje ilimitado
Conduce todo lo que quieras sin cargos adicionales
Segundo conductor gratuito
El alquiler incluye gratuitamente un conductor adicional
Atención al cliente 24/7
Siempre estamos disponibles para ayudarte durante el viaje
Normas de alquiler del Toyota C-HR
Prohibido fumar
Se aplica una tarifa de limpieza
Mantén limpio el vehículo
Devolución en el mismo estado
Reposta antes de la devolución
El mismo nivel de combustible que en la recogida
Vehículo para carreteras asfaltadas
Elige un 4x4 adecuado para conducir por carreteras irregulares.
Detalles del Toyota C-HR 2019
| Vehículo | Capacidad de plazas | Tarifa diaria | Opciones de seguro | Equipamiento |
|---|---|---|---|---|
| Toyota C-HR 2019 | 5 plazas | Desde EUR 55/día | Seguro estándar (EUR 9/día); cobertura para carreteras asfaltadas | Equipo de acampada disponible; la tienda de techo no es apta |
Coches similares al Toyota C-HR
Categoría SUV
Guía de alquiler del Toyota C-HR
El Toyota C-HR 2019 es un SUV FWD, tiene 5 plazas, cambio automático y motor de gasolina. Antes de reservar, compruebe que las plazas, el espacio para equipaje y el tipo de carretera se ajustan a su viaje.
Su alquiler incluye kilometraje ilimitado, sin fianza y un segundo conductor gratuito. Podemos entregarle el coche en un aeropuerto, hotel, apartamento o dirección acordados.
Para quién es adecuado
Una buena opción para parejas, familias o grupos pequeños que buscan un viaje cómodo para conducir por cuenta propia.
Planificación de pasajeros y equipaje
Indícanos cuántas personas y maletas llevas. Te ayudaremos a comprobar si este coche tiene espacio suficiente.
Adecuación a la carretera y la ruta
Este coche es más adecuado para carreteras urbanas y regionales asfaltadas.
Seguro y uso del vehículo
Este coche es más adecuado para carreteras asfaltadas. Si tu viaje incluye terreno difícil, pídenos que lo comparemos con un 4x4 adecuado.
Equipamiento y asistencia
Puede preguntarnos por sillas infantiles, equipo de acampada y otros extras disponibles.
Indíquenos los países, los pasajeros, el equipaje y los datos de recogida para que podamos preparar la opción adecuada.
Preguntas sobre la reserva del Toyota C-HR
Respuestas claras sobre entrega, espacio para pasajeros, idoneidad para la ruta, seguro y uso transfronterizo.
¿Puedo llevar el Toyota C-HR al extranjero?
Sí. Indícanos qué países piensas visitar antes de la recogida y prepararemos la documentación obligatoria del vehículo para el Toyota C-HR 2019.
¿Dónde podéis entregar el Toyota C-HR?
Podemos entregarle el coche en un aeropuerto, hotel, apartamento, domicilio particular o punto de recogida urbano acordados.
¿Cuántas personas caben en el Toyota C-HR?
El Toyota C-HR 2019 tiene 5 plazas. Indícanos cuántas personas y cuántas maletas lleváis y te ayudaremos a comprobar si ofrece espacio suficiente.
¿Para qué carreteras es adecuado el Toyota C-HR?
El Toyota C-HR 2019 es más adecuado para carreteras asfaltadas y desplazamientos urbanos o regionales normales. Si tus planes incluyen terreno irregular, pídenos que lo comparemos con un 4x4.
Cliente Reseñas
5.0 de 5según 3 reseñas de clientes
★★★★★
El Toyota C-HR resultó fácil de conducir por Tiflis y hacia Kajetia por carreteras normales. FSTA nos explicó que era un crossover para vías asfaltadas, no un 4x4 todoterreno, lo que nos ayudó a elegir con criterio.
★★★★★
Alquilamos el Toyota C-HR para un viaje ligero por ciudad y carretera con dos maletas. Era compacto, cómodo y fácil de aparcar, y se explicaron claramente el alquiler sin fianza y el kilometraje ilimitado.
★★★★★
El Toyota C-HR funcionó bien en carreteras asfaltadas, recogidas en hoteles y desplazamientos regionales sencillos. FSTA nos ayudó a compararlo con opciones 4x4 antes de elegir el vehículo.
Paso de Abano, Omalo y región de Tusheti
Parque Nacional de Tusheti, noreste de Georgia
Cerrado: Noviembre-mayo
Motivo: Las carreteras de montaña sin asfaltar suelen estar cubiertas de nieve y ser peligrosas. Por lo general, el acceso solo es posible en verano con vehículos 4x4 adecuados.
Parque nacional de Vashlovani
Región semidesértica del este de Georgia
Cerrado: Noviembre-abril
Motivo: En invierno, la lluvia puede convertir los caminos de tierra en barro. El acceso requiere vehículos todoterreno y una cuidadosa planificación de la ruta.
Shatili y la región de Khevsureti
Nordeste de Georgia, cerca de la frontera con Rusia
Cerrado: Noviembre-mayo
Motivo: Los puertos de montaña están bloqueados por la nieve y las carreteras de acceso sin asfaltar requieren auténtica capacidad 4x4.
Carreteras de alta montaña de Svaneti
Carreteras de pueblos remotos, incluida Ushguli por Mulakhi
Cerrado: Diciembre-abril
Motivo: Las nevadas intensas en los pasos de montaña pueden impedir el acceso de vehículos convencionales a pueblos remotos.
Carreteras de alta montaña del lago Sevan
Noratus, carreteras secundarias de Sevan a Jermuk
Cerrado: Noviembre-abril
Motivo: Los puertos de montaña suelen ser inseguros para vehículos normales debido a la nieve y el hielo.
Carretera antigua de Tatev / acceso a Wings of Tatev
Provincia de Syunik
Cerrado: noviembre-marzo
Motivo: Las carreteras de montaña empinadas exigen conducir con precaución. Incluso en verano se recomienda un 4x4.
Reserva natural de Shikahogh / carreteras forestales de Meghri
Provincia de Syunik
Cerrado: Diciembre-abril
Motivo: La nieve y las carreteras forestales embarradas hacen que el acceso no sea seguro para coches convencionales.
De Dsegh a las pistas forestales de Lori / Carreteras secundarias del cañón de Debed
Región de Lorri
Cerrado: Diciembre–marzo
Motivo: Las pistas forestales de montaña son aptas principalmente para vehículos todoterreno y pueden cerrar en invierno.
Visita al pueblo montañoso de Khinalug
Distrito de Quba, pueblo de alta montaña
Cerrado: Diciembre–marzo
Motivo: Las carreteras de gran altitud son estrechas y están cubiertas de nieve. Se recomienda un vehículo 4x4.
Pueblo de Lahij
Distrito de Ismayilli, pueblo histórico de montaña
Cerrado: Diciembre–marzo
Motivo: Los pasos de montaña de grava pueden quedar bloqueados por la nieve y no ser aptos para vehículos convencionales.
Bosque de Guba y remotas pistas de montaña
Distrito de Guba
Cerrado: Noviembre-abril
Motivo: La nieve y el barro pueden hacer intransitables para los coches convencionales las pistas remotas.
Yanar Dag y las carreteras secundarias de Gobustan
Península de Absheron y Gobustan
Cerrado: De diciembre a marzo para pistas todoterreno
Motivo: Las carreteras principales asfaltadas permanecen abiertas todo el año, pero el barro invernal puede cerrar las pistas todoterreno.
Carreteras del este de Anatolia
Región del monte Ararat, provincia de Agri
Cerrado: Noviembre-mayo
Motivo: Las fuertes nevadas pueden hacer que la ruta solo sea accesible con vehículos para nieve o equipamiento 4x4 especializado.
Montes Kackar y tierras altas de Rize
Nordeste de Turquía, región del mar Negro
Cerrado: Noviembre-mayo
Motivo: La nieve, los desprendimientos y las estrechas carreteras de montaña hacen inseguro el acceso en un coche normal.
Montañas Cilo-Sat
Provincia de Hakkari, sureste de Turquía
Cerrado: Noviembre-mayo
Motivo: Las carreteras de tierra remotas y de gran altitud quedan bloqueadas por la nieve durante los meses de invierno.
Carretera del volcán Nemrut
Provincia de Bitlis, lado de Tatvan
Cerrado: Diciembre-abril
Motivo: Las empinadas carreteras volcánicas se vuelven inseguras para vehículos normales cuando están cubiertas de nieve.