Путеводитель по общественному транспорту Тбилиси

Кабина канатной дороги пересекает реку Tbilisi, позади дома на склоне

Содержание

  1. Три карты, три способа использования
  2. Метро: две линии, 23 станции
  3. Городские автобусы: транспортная сеть
  4. Канатные дороги: советская инженерия и виды на горы
  5. Основные транспортные узлы
  6. Негласные правила
  7. За пределами города

Кратко: Как на практике работает безналичная система транспорта Тбилиси. Две линии метро, сеть городских автобусов, четыре канатные дороги советских времен, фуникулер, три разные платежные карты и приложения, которые объединяют всё это в единую систему.

Тбилиси использует систему единого тарифа с полностью безналичной оплатой проезда. Одна поездка на метро, городском автобусе или маршрутке стоит 1 лари (менее 0,40 евро). В системе нет зон, расчетов расстояния и наличных денег. Вот как это устроено.

Три карты, три способа использования

В Тбилиси существует три разные карты для оплаты проезда. Важно выбрать подходящую, так как они не взаимозаменяемы на всех видах транспорта.

Вариант А: Ваша банковская карта

Самый простой способ для коротких поездок. Приложите бесконтактную дебетовую карту или смартфон с NFC к валидатору при входе. Стоимость проезда составляет около 1,50 лари (немного больше, чем по местной карте). Карты Wise с балансом в лари позволяют полностью избежать комиссий за конвертацию. Лучший вариант для первой поездки из аэропорта.

Вариант B: Белая карта MetroMoney (лучший выбор для большинства туристов)

Основная транспортная карта. Стоит 2 лари, можно купить в кассе любой станции метро (ищите стойку «MS»). Действует в метро, всех автобусах, маршрутках и на трех канатных дорогах (Нарикала, Черепашье озеро, Багеби). Также принимается в городских автобусах Батуми.

Ключевые особенности:

  • Бесплатная пересадка между метро и автобусами в течение 90 минут
  • Одной картой могут пользоваться несколько пассажиров
  • Возврат залога возможен в течение 30 дней (сохраняйте чек)
  • Пополнение через оранжевые терминалы Bank of Georgia Express (наличными)

Вариант С: Синяя проездная карта (по подписке)

Выгодна, только если вы совершаете четыре и более поездок в день. Стоит 2 лари в кассах метро. Подписки: 1 день (3 лари), 1 неделя (20 лари), 1 месяц (40 лари). Лимит — 20 поездок в день. Нельзя использовать для группы. Нет 90-минутного окна для бесплатных пересадок. Не работает на канатной дороге Нарикала.

Карта парка Мтацминда (отдельная система)

Необходима для фуникулера Мтацминда и канатной дороги на проспекте Руставели. Ни MetroMoney, ни банковские карты здесь не работают. Стоимость карты — 2 лари, купить можно в кассах станций. Можно использовать для нескольких пассажиров.

Метро: две линии, 23 станции

Тбилисское метро, открытое в 1966 году, — чистое и быстрое, украшенное мозаиками и барельефами советской эпохи, ради которых стоит проехаться хотя бы раз (фотографировать официально запрещено, но незаметную съемку на телефон обычно не пресекают).

Красная линия (Ахметели-Варкетили) идет с севера на юг через самые важные станции:

  • Площадь Свободы: Старый Тбилиси, площадь Свободы, Сололаки
  • Авлабари: Собор Святой Троицы, парк Рике
  • Марджанишвили: Фабрика, Чугурети, проспект Агмашенебели
  • Вокзальная площадь: Центральный железнодорожный вокзал (пересадка на зеленую линию)
  • Дидубе: Главный автовокзал, откуда отправляются маршрутки в Казбеги, Кутаиси и другие города

Зеленая линия (Сабуртало) проходит с востока на запад через район Сабуртало. Линии пересекаются на «Вокзальной площади».

Часы работы: ежедневно с 6 утра до полуночи. Эскалаторы движутся очень быстро. Самая глубокая станция («Руставели») находится на глубине 120 метров.

Городские автобусы: транспортная сеть

Там, где нет метро, ходит автобус. Маршруты обслуживают районы Вера, Ваке, окраины и такие места, как монумент «История Грузии». Номера маршрутов, начинающиеся на 2 или 3, — это большие автобусы; 4 или 5 — это маршрутки.

Работают с 7 утра до полуночи с интервалом от 10 до 40 минут. Современные автобусы оснащены кондиционерами, USB-портами и пандусами для инвалидных колясок. Вход через любую дверь, приложите карту один раз при входе. Водители останавливаются на каждой остановке по умолчанию.

Google Maps объединяет все три системы: метро (красный), автобусы (зеленый), маршрутки (синий). Официальное приложение TTC позволяет отслеживать транспорт в режиме реального времени.

Канатные дороги: советская инженерия и виды на горы

Канатная дорога Нарикала (из парка Рике к крепости)

Современные гондолы перевозят пассажиров через реку с панорамным видом на Старый город. Стоимость — 2,5 лари, оплата картой MetroMoney или банковской картой. Работает с 10:00 до полуночи (летом) и с 10:00 до 22:00 (зимой).

Канатная дорога Руставели – Мтацминда (открыта в 2024 году)

Построенная в 1958 году, дорога была закрыта 34 года и наконец запущена вновь. Нижняя станция за Академией наук — впечатляющий памятник советской архитектуры с винтовой лестницей. Новые кабины со стеклянным дном поднимаются на высоту 845 метров за 4 минуты. Стоимость — 12 лари (только картой парка Мтацминда).

Фуникулер Мтацминда (с 1904 года)

Классический способ подняться на гору Мтацминда с остановкой у Пантеона Мтацминда, откуда открываются виды на город. Стоимость — 12 лари (картой парка Мтацминда). Здание нижней станции само по себе является исторической достопримечательностью.

Канатная дорога к Черепашьему озеру

Ретро-кабины советских времен, следующие от парка Ваке к Черепашьему озеру и Этнографическому музею. Стоимость — 1 лари. Работает с 10:00 до 22:00.

Канатная дорога Багеби – Магливи

Советские прямоугольные гондолы через ущелье реки Вере недалеко от Тбилисского государственного университета. В основном используется для прогулок с видами на бруталистские общежития. Стоимость — 1 лари. Работает с 8:00 до 20:00.

Основные транспортные узлы

  • Аэропорт: Автобус 337 от/до Вокзальной площади через площадь Свободы. Стоимость 1 лари. Работает с 7:00 до 23:00. При ночном прибытии лучше воспользоваться Bolt или арендовать автомобиль.
  • Железнодорожный вокзал: Станция метро «Вокзальная площадь» находится прямо у входа в здание вокзала.
  • Автовокзал Дидубе: Станция метро «Дидубе» (красная линия). Пройдите через рынок к платформам.

Негласные правила

  • Входите через средние или задние двери
  • Дайте пассажирам выйти, прежде чем входить
  • Не разговаривайте с водителем
  • Уступайте место пожилым людям и женщинам
  • В переполненном автобусе передать свою карту соседу, чтобы он приложил ее к валидатору, — совершенно нормальная практика

За пределами города

Транспорт отлично работает внутри Тбилиси, но для поездок в винодельческие регионы, походов в горы или посещения нескольких городов аренда автомобиля будет лучшим решением. Общественный транспорт не доходит до большинства мест, которые делают Грузию особенной. Для горных дорог ознакомьтесь с нашим парком внедорожников. Для получения более подробной информации о междугороднем сообщении, см. наш транспортный гид, гид по такси и руководство для водителей.

Плюсы и минусы

Городской общественный транспорт

  • Плюсы: Низкая стоимость, удобство для коротких поездок по центру, если станции соответствуют маршруту. Позволяет избежать проблем с парковкой и пробками.
  • Минусы: Менее удобно с багажом, при ночном прибытии или если нужно сделать много пересадок вдали от станций метро. Толпы, пересадки и использование карт могут замедлить перемещение по жесткому графику.

Источники

Информация в этом руководстве основана на официальных данных. Перед поездкой проверяйте актуальное расписание, цены, часы работы и состояние дорог.