Guía de transporte público de Tiflis

Un teleférico cruza sobre el río de Tiflis con casas en la ladera al fondo

Índice

  1. Tres tarjetas, tres usos
  2. Metro: dos líneas, 23 estaciones
  3. Autobuses: cubren cada hueco
  4. Teleféricos: ingeniería soviética y vistas montañosas
  5. Conexiones principales
  6. Reglas no escritas
  7. Fuera de la ciudad

En breve: Cómo funciona el transporte sin efectivo: dos líneas de metro, red urbana de autobuses, cuatro teleféricos soviéticos, funicular, tres tarjetas y aplicaciones que lo conectan todo.

Tiflis usa tarifa plana y ningún efectivo. Metro, autobús y minibús cuestan 1 GEL, menos de 0.40 EUR. Sin zonas, cálculos de distancia ni monedas. Así funciona.

Tres tarjetas, tres usos

Hay tres tarjetas de transporte distintas. Importa elegir bien: no son intercambiables en todos los servicios.

Opción A: tu tarjeta bancaria

La más sencilla para estancias cortas. Acerca tarjeta sin contacto o monedero móvil al subir. Unos 1.50 GEL, algo más que con tarjeta local. Wise con saldo en laris evita conversión. Ideal para el primer viaje en autobús del aeropuerto.

Opción B: MetroMoney blanca, mejor para la mayoría

La tarjeta versátil cuesta 2 GEL en cualquier taquilla del metro, mostrador «MS». Sirve en metro, autobuses, minibuses y tres teleféricos, Narikala, lago de las Tortugas y Bagebi. También en autobuses de Batumi.

Características:

  • Transbordos gratuitos metro-autobús en 90 minutos
  • Varios viajeros pueden compartir tarjeta
  • Depósito reembolsable en 30 días con recibo
  • Recarga en efectivo o monedas en terminales naranjas Bank of Georgia Express

Opción C: Travel Card azul, abonos

Solo compensa con cuatro o más viajes diarios. Mismos 2 GEL en taquilla. Abonos: 1 día, 3 GEL; 1 semana, 20 GEL; 1 mes, 40 GEL. Máximo 20 viajes diarios. No compartible, sin ventana de transbordo de 90 minutos, no válida en Narikala.

Mtatsminda Park Card: sistema separado

Necesaria para funicular y teleférico Rustaveli. No sirven MetroMoney ni tarjetas bancarias. Cuesta 2 GEL en las taquillas y puede compartirse.

Metro: dos líneas, 23 estaciones

El metro de 1966 es limpio, rápido y tiene mosaicos y relieves soviéticos que justifican el viaje. Fotografiar está técnicamente prohibido, aunque toleran fotos discretas de móvil.

La línea roja, Akhmeteli-Varketili recorre de norte a sur las estaciones más útiles:

  • Liberty Square: Viejo Tiflis, plaza de la Libertad y Sololaki
  • Avlabari: Catedral de la Trinidad y parque Rike
  • Marjanishvili: Fabrika, Chugureti y avenida Aghmashenebeli
  • Station Square: Estación central y enlace verde
  • Didube: Principal estación de marshrutkas a Kazbegi, Kutaisi y otros destinos

La línea verde, Saburtalo cruza el distrito de este a oeste. Ambas se unen en Station Square.

De 6 de la mañana a medianoche todos los días. Escaleras sorprendentemente rápidas. Rustaveli baja 120 metros.

Autobuses: cubren cada hueco

Donde no hay metro hay autobús: Vera-Vake, periferia y Crónicas de Georgia. Números que empiezan por 2 o 3 son autobuses grandes; 4 o 5, minibuses.

De 7 de la mañana a medianoche cada 10 a 40 minutos. Vehículos modernos con aire, USB y rampas. Sube por cualquier puerta, valida una vez y baja en tu parada. Se detienen en todas por defecto.

Google Maps integra metro rojo, autobuses verdes y minibuses azules. La aplicación oficial TTC añade seguimiento en directo.

Teleféricos: ingeniería soviética y vistas montañosas

Narikala: parque Rike a fortaleza

Cabinas modernas sobre el río y vistas del casco antiguo. 2.5 GEL con MetroMoney o tarjeta bancaria. De 10 de la mañana a medianoche en verano; de 10 de la mañana a 10 de la noche en invierno.

Rustaveli-Mtatsminda: reabierto en 2024

Construido en 1958, cerrado 34 años y finalmente relanzado. La estación baja tras la Academia de Ciencias tiene escalera soviética de doble hélice. Las cabinas nuevas de suelo acristalado tardan 4 minutos en subir 845 metros. 12 GEL solo con Mtatsminda Park Card.

Funicular de Mtatsminda: desde 1904

Subida clásica con parada en el Panteón Mamadaviti para vistas y lápidas esculpidas. 12 GEL con Mtatsminda Park Card. El edificio histórico de salida merece visita propia.

Teleférico del lago de las Tortugas

Cabinas soviéticas azules de Vake al lago y Museo Etnográfico. 1 GEL. De 10 de la mañana a 10 de la noche.

Teleférico Bagebi-Maglivi

Cabinas rectangulares soviéticas sobre la garganta de Vere junto a la universidad. Paseo panorámico ante residencias brutalistas. 1 GEL. De 8 de la mañana a 8 de la tarde.

Conexiones principales

  • Aeropuerto: Autobús 337 de/a Station Square por la plaza de la Libertad. 1 GEL. De 7 de la mañana a 11 de la noche. De noche, Bolt o alquila un coche
  • Estación de tren: Metro Station Square junto a la entrada; ambas líneas paran aquí.
  • Estación de autobuses Didube: Metro Didube, línea roja, salida a superficie y detrás del mercado hacia los andenes.

Reglas no escritas

  • Sube por puertas centrales o traseras.
  • Deja salir antes de entrar.
  • No hables con el conductor.
  • Cede el asiento a mayores y mujeres.
  • En autobuses llenos es normal pasar la tarjeta a alguien junto al lector.

Fuera de la ciudad

El transporte funciona muy bien en Tiflis, pero para viñedos, montaña o varias ciudades, alquilar un coche es la mejora práctica. El transporte público no llega a muchos lugares especiales de Georgia. Para montaña, consulta nuestra flota de 4x4. Para opciones interurbanas, consulta nuestro resumen de transporte, guía de aplicaciones de transportey guía de conducción.

Ventajas e inconvenientes

Transporte público urbano

  • Ventajas: Barato y útil para movimientos cortos alineados con estaciones; evita aparcar y estrés de tráfico.
  • Inconvenientes: Menos cómodo con equipaje, llegada nocturna o varios destinos alejados. Multitudes, transbordos y tarjetas retrasan planes ajustados.

Fuentes

Estas fuentes oficiales respaldan los detalles prácticos de esta guía. Vuelve a comprobar horarios, precios, horas de apertura y estado de las carreteras antes de viajar.