دليل النقل العام في تبليسي

عربة تلفريك تعبر فوق نهر Tbilisi وخلفها منازل على سفح التل

المحتويات

  1. ثلاث بطاقات لثلاثة استخدامات
  2. المترو: خطان و23 محطة
  3. حافلات المدينة: سد كل فجوة
  4. التلفريك: هندسة سوفيتية وإطلالات جبلية
  5. روابط النقل الرئيسية
  6. قواعد غير مكتوبة
  7. خارج حدود المدينة

باختصار: كيف تعمل شبكة تبليسي غير النقدية عمليًا. خطا مترو وشبكة حافلات وأربعة خطوط تلفريك من العهد السوفيتي وقطار جبلي وثلاث بطاقات دفع وتطبيقات تجمعها.

تبليسي تعمل بنظام نقل بأجرة موحدة ودون نقد بالكامل. تكلف الرحلة 1 GEL، أقل من 0.40 EUR، بالمترو والحافلات والميني باص. لا مناطق أو حساب مسافة أو عملات معدنية في النظام. إليك التفاصيل.

ثلاث بطاقات لثلاثة استخدامات

لتبليسي ثلاث بطاقات نقل منفصلة. اختيار الصحيحة مهم لأنها لا تتبادل الاستخدام في كل الخدمات.

الخيار أ: بطاقتك المصرفية

أبسط وسيلة للإقامات القصيرة. مرر بطاقة الخصم اللاتلامسية أو محفظة الهاتف على القارئ عند الركوب. الأجرة نحو 1.50 GEL، أعلى قليلًا من البطاقة المحلية. تتجنب بطاقات Wise برصيد لاري رسوم التحويل تمامًا. الأفضل لأول رحلة بحافلة المطار.

الخيار ب: بطاقة MetroMoney البيضاء، الأفضل لمعظم الزوار

البطاقة العملية الأساسية. تكلف 2 GEL من شباك أي محطة مترو، ابحث عن مكتب «MS». تعمل بالمترو وجميع الحافلات والميني باص وثلاثة خطوط تلفريك، ناريكالا وبحيرة السلاحف وباغيبي. وتصلح أيضًا لحافلات باتومي.

أبرز المزايا:

  • تبديل مجاني بين المترو والحافلة خلال 90 دقيقة
  • يمكن لعدة ركاب مشاركة البطاقة
  • تأمين مسترد خلال 30 يومًا، احتفظ بالإيصال
  • تُشحن نقدًا أو بالعملات في صناديق Bank of Georgia Express البرتقالية

الخيار ج: بطاقة Travel Card الزرقاء، بنظام الاشتراك

تستحق فقط إن ركبت أربع مرات يوميًا أو أكثر. تكلف 2 GEL نفسها من شباك المترو. الاشتراكات: 1 يوم بسعر 3 GEL، و1 أسبوع بسعر 20 GEL، و1 شهر بسعر 40 GEL. الحد 20 رحلة يوميًا. لا تُشارك ولا نافذة تبديل 90 دقيقة، ولا تعمل بتلفريك ناريكالا.

بطاقة Mtatsminda Park، نظام منفصل

مطلوبة للقطار الجبلي في متاتسميندا وتلفريك جادة روستافيلي. لا تعمل MetroMoney ولا البطاقات المصرفية عليهما. تكلف 2 GEL من شباك المحطة ويمكن مشاركتها بين الركاب.

المترو: خطان و23 محطة

مترو تبليسي من عام 1966 نظيف وسريع ومكسو بفسيفساء ونقوش سوفيتية تستحق الركوب وحدها؛ التصوير ممنوع تقنيًا، لكن صور الهاتف المتكتمة متسامح معها.

يمتد الخط الأحمر، أخميتيلي فاركيتيلي، شمالًا وجنوبًا عبر أهم المحطات للزائر:

  • ساحة الحرية: تبليسي القديمة وساحة الحرية وسولولاكي
  • أفلباري: كاتدرائية الثالوث المقدس وحديقة ريكي
  • مارجانيشفيلي: فابريكا وتشوغوريتي وجادة أغماشينيبيلي
  • ساحة المحطة: محطة القطارات المركزية، والتبديل للخط الأخضر
  • ديدوبي: محطة الحافلات الرئيسية للمارشروتكا إلى كازبيغي وكوتايسي وكل مكان

ويمتد الخط الأخضر، سابورتالو، شرقًا وغربًا عبر سابورتالو. يلتقي الخطان في ساحة المحطة.

العمل من 6 صباحًا إلى منتصف الليل يوميًا. السلالم المتحركة سريعة بشكل مفاجئ. وتنخفض أعمق محطة، روستافيلي، إلى 120 مترًا تحت الأرض.

حافلات المدينة: سد كل فجوة

حيث لا مترو، يوجد خط حافلات. تخدم فيرا وفاكي والضواحي ووجهات مثل نصب سجلات جورجيا. الأرقام التي تبدأ بـ2 أو 3 حافلات كاملة الحجم، و4 أو 5 ميني باص أصغر.

تعمل من 7 صباحًا إلى منتصف الليل كل 10 إلى 40 دقيقة. للحافلات الحديثة تكييف ومنافذ USB ومنحدرات كراسي متحركة. اركب من أي باب ومرر البطاقة مرة وواصل لمحطتك. يتوقف السائقون في كل محطة افتراضيًا.

خرائط غوغل تدمج الأنظمة الثلاثة: المترو أحمر والحافلات خضراء والميني باص أزرق. ويضيف تطبيق TTC الرسمي التتبع المباشر.

التلفريك: هندسة سوفيتية وإطلالات جبلية

تلفريك ناريكالا، حديقة ريكي إلى القلعة

تعبر عربات حديثة النهر بإطلالات بانورامية على البلدة القديمة. السعر 2.5 GEL ببطاقة MetroMoney أو مصرفية. مفتوح من 10 صباحًا إلى منتصف الليل صيفًا، ومن 10 صباحًا إلى 10 مساءً شتاءً.

تلفريك روستافيلي متاتسميندا، أُعيد افتتاحه في 2024

بُني أصلًا عام 1958، وأغلق 34 عامًا، ثم عاد أخيرًا. المحطة السفلى خلف أكاديمية العلوم معلم سوفيتي بديع بدرج لولبي مزدوج. تستغرق العربات الجديدة بأرضية زجاجية 4 دقائق لصعود 845 مترًا. السعر 12 GEL ببطاقة Mtatsminda Park فقط.

قطار متاتسميندا الجبلي، منذ 1904

الطريقة الكلاسيكية للصعود، بوقفة وسطى عند مقبرة مامادافيتي لإطلالات المدينة وشواهد القبور المنحوتة. السعر 12 GEL ببطاقة Mtatsminda Park. مبنى المحطة السفلى التراثي وجهة بحد ذاته.

تلفريك بحيرة السلاحف

عربات سوفيتية زرقاء قديمة من فاكي إلى بحيرة السلاحف ومتحف الإثنوغرافيا. السعر 1 GEL، من 10 صباحًا إلى 10 مساءً.

تلفريك باغيبي ماغليفي

عربات سوفيتية مستطيلة تعبر وادي فيري قرب جامعة تبليسي الحكومية. غالبًا رحلة مشاهدة ممتعة بمحاذاة مساكن طلابية وحشية العمارة. السعر 1 GEL، من 8 صباحًا إلى 8 مساءً.

روابط النقل الرئيسية

  • المطار: الحافلة 337 من وإلى ساحة المحطة عبر ساحة الحرية. السعر 1 GEL. تعمل 7 صباحًا–11 مساءً. للوصول الليلي استخدم Bolt أو استأجر سيارة
  • محطة القطارات: مترو ساحة المحطة بجوار المدخل مباشرة. يتوقف الخطان هنا
  • محطة حافلات ديدوبي: مترو ديدوبي، الخط الأحمر، فوق الأرض. امشِ خلف السوق للأرصفة

قواعد غير مكتوبة

  • اركب من الأبواب الوسطى أو الخلفية
  • دع الناس يخرجون قبل الدخول
  • لا تتحدث مع السائق
  • اترك مقعدك لكبار السن والنساء
  • في الحافلات المكتظة من الطبيعي تمامًا تمرير البطاقة لشخص قرب القارئ ليستخدمها

خارج حدود المدينة

يعمل النقل ببراعة داخل تبليسي، لكن لرحلات النبيذ والمشي الجبلي وبرامج المدن المتعددة، فإن استئجار سيارة ترقية عملية. لا يصل النقل العام إلى معظم الأماكن التي تجعل جورجيا مميزة. للطرق الجبلية راجع أسطول الدفع الرباعي 4x4. ولنظرة أوسع إلى خيارات المدن، راجع نظرة النقل العامةو دليل طلب السياراتو دليل القيادة.

المزايا والعيوب

النقل العام في المدينة

  • المزايا: منخفض التكلفة ومفيد للتحركات القصيرة حين توافق المحطات المسار. يجنبك المواقف وتوتر مرور المدينة.
  • العيوب: أقل راحة مع الأمتعة والوصول الليلي والمحطات المتعددة البعيدة عن الشبكة. قد يبطئ الزحام والتبديل وبطاقات الدفع خطة ضيقة الوقت.

المصادر

تستند التفاصيل العملية في هذا الدليل إلى هذه المصادر الرسمية. تحقّق مجددًا من الجداول والأسعار ومواعيد العمل وحالة الطرق الحالية قبل السفر.